Carrera Solar Atacama anuncia su quinta edición de su Rally Ecológico: la Carrera de autos solares de Latinoamérica desafiará a estudiantes de todo el mundo, quienes recorrerán una ruta inédita desde Santiago hasta Arica, superando los 2.600 kilómetros.
Este martes 5 de junio se llevó a cabo el Lanzamiento oficial de la Carrera Solar Atacama 2018, donde se presentó la lista de participantes y la ruta oficial de la competencia, que en octubre de este año recorrerá más de 2.600 kilómetros desde Santiago hasta Arica.
La ceremonia tuvo lugar en el Centro Cultural Palacio de La Moneda, contó con la asistencia del Embajador de España en Chile, Don Carlos Robles Fraga; el Subsecretario de Energía, Ricardo Irarrázabal Sánchez y el Seremi de Energía de la Región Metropolitana, Cristian Ruiz Cerpa, entre otras autoridades de los sectores público y privado, como representantes de las empresas Ferrovial, Cobra, Clever y Sacyr.
La primera edición de Carrera Solar Atacama se celebró en 2011 con una ruta de 1.060 kilómetros y tres días de competencia, en los que se cruzaron las regiones de Tarapacá y Antofagasta. Hoy la competencia recorrerá todo el norte de Chile en 7 días, presentando, así, el rally ecológico más duro jamás organizado.
Temperaturas extremas y duras pendientes serán sólo algunos de los desafíos que enfrentarán los equipos que en octubre próximo se aventurarán en el desierto más árido del mundo, donde la estrategia para usar de manera eficiente su energía será clave para arribar al morro de Arica.
La competencia que ya cuenta con el apoyo de CGE, SQM, EDF, AMSA Norte, Transelec, Mainstream y Albemarle, celebra su quinta edición desde que se realizó por primera vez en 2011.
Para el Director General de La Ruta Solar, Leandro Valencia, “esta quinta edición de Carrera Solar Atacama es un desafío radical, absolutamente nuevo, tanto para la organización como para los equipos que se aventurarán en la ruta más extrema antes vista en una carrera de autos solares. Nos alegra mucho ver el entusiasmo que todos muestran frente a esta nueva aventura, contar con una excelente convocatoria de equipos y con el apoyo de los ministerios de Energía y Medio Ambiente, CGE, SQM y EDF, entidades clave para el desarrollo de la carrera”.
En tanto, el Subsecretario de Energía, Ricardo Irarrázabal, señaló que “en Chile existe uno de los mejores índices de radiación solar a nivel mundial, lo que nos permite llevar adelante proyectos con mucha innovación en temas de energía solar. La carrera involucra desde el 2011 a universidades, alumnos, y profesores que realizan vehículos con alta eficiencia para ganar la carrera. Quienes participan mayoritariamente son los alumnos y eso como Gobierno nos tiene contentos porque para nosotros es muy importante capacitar a más chilenos para que puedan involucrarse y dejar atrás antiguas energías que tienen efectos más perjudiciales”.
Los aspirantes al título.
Este año serán 17 equipos provenientes de Chile, Bolivia, Ecuador, Estados Unidos, Bélgica y Arabia Saudita los que en octubre recorrerán el norte de Chile, en una ruta que superará los 2.600 kilómetros de extensión.
Los participantes se dividirán en dos grupos, siete prototipos de la “Categoría Solar”, vehículos eléctricos impulsados por energía solar, que recorrerán toda la ruta desde Santiago hasta Arica, y 10 vehículos de la “Categoría Híbrida SQM”, impulsados por energía solar y tracción humana, que enfrentarán circuitos urbanos en distintas ciudades del país.
Entre los competidores, destaca el equipo Punch Power Train de Bélgica, que en octubre de 2017 obtuvo el tercer lugar en el mundial de autos solares, World Solar Challenge, que se lleva a cabo cada dos años en Australia.
Por parte de los representantes locales, el equipo “Esus”, de la Universidad de Santiago, asoma como una de las cartas fuertes para obtener el título, con más de seis años de experiencia en el desarrollo de este tipo de vehículos y con tres carreras solares en el cuerpo.
En tanto, el campeón vigente de la categoría Solar, “DAS UdeC”, volverá a las pistas, pero en el circuito híbrido, debiendo enfrentar al “Equipo Bolivia” de Cochabamba que obtuvo el primer lugar en 2016 y este año busca retener el título con un nuevo prototipo.
La más extrema de todas
Cabe destacar que la primera edición de Carrera Solar Atacama, se celebró en 2011 con una ruta de 1.060 kilómetros y tres días de competencia, cruzando las regiones de Tarapacá y Antofagasta. Hoy la competencia recorrerá todo el norte de Chile en siete días, presentando, así, el rally ecológico más duro jamás organizado en el mundo.
En los siete años que se lleva realizando Carrera Solar Atacama, se han desarrollado 61 nuevos vehículos, entre solares e híbridos; han participado más de 1000 estudiantes universitarios, provenientes de nueve países, de Latinoamérica y el resto del mundo, y se han visitado nueve ciudades en tres regiones del norte del país (Tarapacá, Antofagasta y Atacama).
Carrera Solar Atacama cuenta con el auspicio de CGE, SQM, EDF, Transelec, AMSA Norte, Mainstream y Albemarle. También cuenta con el patrocinio de: Ministerio de Energía, Ministerio de Medio Ambiente, ACERA, ACESOL, Achee, Anesco Chile y Generadoras de Chile.
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